ربڑ O رنگ کی کمپریشن ریٹ اور توسیع

Feb 17, 2021

ایک پیغام چھوڑیں۔

ربڑ O رنگ کی کمپریشن ریٹ ڈبلیو کے انتخاب کو استعمال کی شرائط ، جامد مہر یا متحرک مہر پر غور کرنا چاہئے۔ جامد مہر کو شعاعی مہر اور محوری مہر میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ شعاعی مہر (یا بیلناکار جامد مہر) کا رساو خلا شعاعی ہے خلا ، محوری مہر (یا فلیٹ جامد مہر) کا رساو خلا محوری خلا ہے۔ او-رنگ کے اندرونی قطر یا بیرونی قطر پر کام کرنے والے دباؤ میڈیم کے مطابق ، محوری مہر کو اندرونی دباؤ اور بیرونی دباؤ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اندرونی دباؤ بڑھتا ہے اور بیرونی دباؤ O-رنگ کی ابتدائی تناؤ کو کم کرتا ہے۔

. جامد مہروں کی مذکورہ بالا مختلف شکلوں میں ، O- رنگ پر سگ ماہی کے ذریعہ عمل کی سمت مختلف ہے ، لہذا پری پریشر ڈیزائن بھی مختلف ہے۔ متحرک مہروں کے ل motion ، باہمی حرکت کے مہروں اور روٹری موشن مہروں کے درمیان فرق کرنا ضروری ہے۔

1. جامد سگ ماہی: بیلناکار جامد سگ ماہی کا آلہ آپس میں مہر لگانے والے آلے کی طرح ہی ہے ، عام طور پر W=10٪٪ 15٪؛ ہوائی جہاز کا جامد سگ ماہی آلہ W=15٪ ~ 30٪ ہے۔

2. متحرک سگ ماہی کے ل it ، اسے تین حالات میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ باہمی تحریک عام طور پر W=10٪٪ 15٪ لی جاتی ہے۔ سمپیڑن تناسب کو منتخب کرتے وقت روٹری موشن سیل پر جوول حرارتی اثر پر غور کرنا چاہئے۔ عام طور پر ، روٹری تحریک کے لئے O رنگ کا اندرونی قطر شافٹ قطر سے 3٪ -5٪ بڑا ہوتا ہے ، اور بیرونی قطر W=3٪ -8٪ کے ​​کمپریشن ریٹ۔ رگڑ مزاحمت کو کم کرنے کے ل O کم رگڑ تحریک کے ل used استعمال ہونے والے O- رنگز عام طور پر ایک چھوٹا سا کمپریشن ریٹ ، یعنی W=5٪ -8٪ منتخب کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، درمیانے اور درجہ حرارت کی وجہ سے ربڑ کے مواد کی توسیع پر بھی غور کیا جانا چاہئے۔ عام طور پر دیئے گئے کمپریشن اخترتی سے باہر ، قابل اجازت توسیع کی زیادہ سے زیادہ شرح 15٪ ہے۔ اس حد سے تجاوز کرنا اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ مواد کا انتخاب نامناسب ہے ، اور دوسرے مواد کی O- بجتی استعمال کی جانی چاہئے ، یا دیئے گئے کمپریشن ڈیفکشن کی شرح کو درست کرنا چاہئے۔

سگ ماہی نالی میں ربڑ O رنگ لگنے کے بعد ، اس میں عام طور پر کھینچنے کی ایک خاص مقدار ہوتی ہے۔ کمپریشن ریٹ کی طرح ، پھیلاؤ کی مقدار O-رنگ کی سگ ماہی کارکردگی اور خدمات کی زندگی پر بہت اچھا اثر ڈالتی ہے۔ بڑی مقدار میں کھینچنا نہ صرف او رنگ کو انسٹال کرنا مشکل بنائے گا ، بلکہ کراس سیکشنل ڈیٹا D0 میں تبدیلی کی وجہ سے کمپریشن ریٹ کو بھی کم کردے گا ، جو رساو کا سبب بنے گا۔